Kinetische Energie · Poller-Auswahl

Aufprallenergie.
Präzise im Blick.

Masse und Geschwindigkeit einstellen, Energiepotenzial sofort erfassen und geeignete Pollersysteme auf einen Blick vergleichen.

ISO 22343 ReferenzN1Leichtes Nutzfahrzeug · 3.500 kg
01 · Parameter

Aufprallszenario

Ekin = ½ · m · v²

Masse und Tempo einstellen – die Energie wird berechnet.

3,5 t
Rastpunkt
Fahrzeugklasse nach ISO 22343-1:2023N1 · 3.500 kg
50 km/h
Rastpunkt
02 · Live-Analyse

Energiepotenzial

SECURITY
Kinetische Energie
Zeiger ziehen
oder Pfeiltasten
338
kJ
337.577 J337,58 kJ0,34 MJ
0 J400 kJ2 MJ4 MJ+
✓
Geeignete Systeme verfügbarDie Empfehlungen werden live mit den hinterlegten Belastungswerten abgeglichen.
Masse3.500 kg
Tempo50 km/h · 13,89 m/s
Modusmit Zerstörung
03 · System-Matching

Poller-Empfehlungen

ausreichendnicht ausreichend
Realtest

Verkehrspoller in Aktion

Demonstration eines realen Aufprallszenarios.

Methodik

So entsteht die Empfehlung

Die kinetische Energie steigt quadratisch mit der Geschwindigkeit. Bereits kleine Tempoänderungen haben deshalb großen Einfluss auf die erforderliche Pollerklasse.

01 · ErfassenMasse & Tempo
02 · BerechnenE = ½ · m · v²
03 · AbgleichenBelastungswerte